Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 (offiziell 2012 FIA World Endurance Championship) war die erste Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft trat die Nachfolge des Intercontinental Le Mans Cups an.
Reglement
Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft übernahm das Reglement des Automobile Club de l’Ouest (ACO) für LMP und GTE-Fahrzeuge. In der LMP1-Klasse wurden Weltmeistertitel für Fahrer und Hersteller vergeben.
Teams und Fahrer
LMP1
Anmerkungen
- Im Januar 2012 gab Peugeot Sport Total bekannt, dass sich das Team mit sofortiger Wirkung aus der Sportwagenszene zurückzieht. Damit wird das französische Werksteam weder an der Langstrecken-Weltmeisterschaft noch am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnehmen.
LMP2
- Anmerkungen
LMGTE Pro
LMGTE Am
Rennkalender
Der Rennkalender wurde am 7. Dezember 2011 von der FIA verabschiedet. Es fanden je ein Rennen in Nord- und Südamerika sowie je drei Rennen in Europa und Asien statt.
Wertungen
Fahrerweltmeisterschaft
Die Fahrer in der Langstrecken-Weltmeisterschaft erhielten die Punkte nach dem folgenden System. Zusätzlich gab es einen Bonuspunkt für die Fahrer, die in ihrer Klasse auf der Pole-Position standen. Alle Fahrzeuge, die gewertet wurden, erhielten 0,5 Punkte. Beim Saisonhöhepunkt, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wurden doppelte Punkte vergeben.
- Gianmaria Bruni, Giancarlo Fisichella und Toni Vilander haben beim 12-Stunden-Rennen von Sebring keinen Bonuspunkt für die Pole-Position in der LMGTE-Pro-Klasse bekommen.
Weblinks
- Offizielle Website der Langstrecken-Weltmeisterschaft (englisch)
- Offizielle Ergebnisdatenbank (englisch)
Einzelnachweise
